Volet roulant bloqué en position haute

Un volet coincé en haut est le cas le moins gênant au quotidien — la pièce reste éclairée — et c'est exactement ce qui le rend trompeur. La panne est souvent constatée des semaines après l'événement qui l'a causée, ce qui prive du meilleur indice disponible : ce qui s'est passé juste avant.

Ce que le comportement du moteur vous dit

Moteur audible, tablier immobile : la liaison axe-tablier est rompue. Les attaches ont cédé et le tablier est retenu dans le caisson uniquement par lui-même. C'est la cause la plus fréquente dans cette position, parce que c'est enroulé, en haut, que le tablier pèse le plus sur ses attaches.

Moteur silencieux dans le sens descente seulement : la position basse mémorisée ou la butée correspondante empêche le départ, ou l'inverseur de commande n'alimente plus cette phase. La montée fonctionnerait encore si le tablier n'était pas déjà en haut.

Moteur silencieux dans les deux sens : la panne n'a rien à voir avec la position. Alimentation, condensateur ou sécurité thermique, et le volet se serait arrêté n'importe où de la même manière.

Le risque propre à cette position

Si les attaches ont lâché, le tablier enroulé n'est plus solidaire de l'axe. Ce qui le maintient est la friction dans le caisson et l'engagement dans les coulisses. Ouvrir le coffre supprime une partie de cette retenue, et le tablier peut descendre d'un bloc.

C'est le seul cas où l'ouverture du caisson doit être précédée d'une mise en sécurité du tablier. Ce n'est pas une précaution de principe : un tablier complet représente une masse qui tombe sur toute la hauteur de la fenêtre.

Ce que la saison change

Un blocage apparu après une période de gel oriente vers les coulisses plutôt que vers le moteur : elles se resserrent, la charge augmente, et sur un moteur pourvu d'une détection d'obstacle cela suffit à provoquer une coupure. Le même volet redescend souvent normalement au redoux, sans qu'aucune pièce n'ait été touchée.

Un blocage apparu après un coup de vent oriente au contraire vers le tablier : une rafale sur un tablier partiellement descendu applique un effort transversal auquel il n'est pas destiné, et le déport qui en résulte ne se voit pas toujours à l'œil nu.